Ivan Sarić

Ivan Sarić (Subotica, 27. lipnja 1876 – Subotica, 23. kolovoz 1966) je bio svestrani sportaš; atletičar, hrvač i jedan od osnivača nogometnog kluba u Subotici, a isto tako i jedan od najznačajnijih pionira jugoslavenskog zrakoplovstva. Kao poznati biciklista i motobiciklista natjecao se i pobjeđivao na mnogim utrkama diljem Europe. Završio je trgovačku akademiju, živio i radio kao knjigovođa u svom rodnom gradu. Biciklizmom se počeo baviti 1891. i to vožnjom na biciklu sa velikim kotačem. Na prvoj međunarodnoj utrci u Pečuhu 1896. osvojio je drugo mjesto. Prva mjesta na 10 kilometara osvojao je na prvenstvu Ugarske 1897. i 1898. i prvenstvu Austrije 1899. u Beču, gdje je bio i prvak na 25 kilometara. Uspješno je iskoristio okolnost da je živio u Austrougarskoj monarhiji i da je mogao da se natječe i na prvenstvima Austrije i Ugarske, kao i da je kao Srbin iz preka bio dobrodošao na srpskom natjecanjima. Bio je šampion tri zemlje. Na prvenstvu Ugarske u Budimpešti 1900. osvojo je prvo mjesto u disciplini na 100 km. i pet drugih mjesta u ostalim disciplinama. Isti uspjeh postiže iu Novom Sadu na 100 km. Na prvenstvu Srbije u Beogradu osvaja prvo mjesto na 1 km i 25 km. Tom prilikom su subotički nogometaši, pod vodstvom Sarića demonstrirali u Topčideru igru loptom – nogomet. Na prvenstvu Bačke 1901. u Subotici osvaja prvo mjesto na 25 km. Uspješno je završio još 50 drugih natjecanja. Iz Kraljevine Srbije prvi je avionom letio prijestolonasljednik Aleksandar I. Karađorđević, 1909. godine u posjetu Francuskoj. Nepunih sedam godina poslije letova braće Wright i pola godine prije leta prvog Jugoslovena Edvarda Rusijana, Sarić je kao prvi čovjek sa ovih prostora uspješno letio na zrakoplovu vlastite konstrukcije i izrade, Sarić br. 1. Sarić br. 1 je jednokrilni jednosjedi avion mješovite konstrukcije, pretežno napravljen od drveta i platna, sa neuvlačivim klasičnim stajnim trapom. Konstruirao ga je pionir jugoslavenskog zrakoplovstva Ivan Sarić 1910. godine, po ugledu na avion Luja Blerioa, ali sa dosta originalnih rješenja. bila je to prva letjelica napravljena na prostoru Jugoslavije. Za vrijeme boravka u Parizu 1909. Ivan Sarić upoznao je neke pionire zrakoplovstva i oduševio se njihovim projektima, a najveći dojam na njega ostavio je francuski inženjer i pilot Louis Blériot, koji je te godine prvi avionom preletio La Manche u svom jednokrilcu. Vrativši se u Suboticu, odlučio je napraviti vlastiti avion. U prvom modelu motor je bio strane konstrukcije, trocilindrični “Delfos” od 24 konjske snage, ali je za sljedeći model i motor bio njegove konstrukcije. Trup aviona “Sarić 1”, sagrađen od priručnih materijala kao što su drvo, laneno platno, kotači motocikla i klavirske žice, završen je iste, 1909. godine. Na subotičkom Gradskom trkalištu, u ljeto 1910. godine, vršio je prve probne letove istovremeno uvježbavajući se da i sam pilotira. Prvi javni let je izveden 16. listopada 1910. s hipodroma u Subotici, kome je prisustvovalo oko sedam tisuća građana Subotice. Leteći na visini od 30 metara obišao je čitavo konjičko trkalište. Sjedište aviona od pruća je sačuvano i nalazi se u Muzeju zrakoplovstva kod aerodroma Surčin – Beograd. U Muzeju se također nalazi i replika zrakoplova “Sarić-1” u čijoj izradi je pomagao i sam Ivan Sarić. Početkom 1911. godine Ivan Sarić je usavršavao konstrukciju svog aviona kome je dao naziv “Sarić 2”. Za ovu letjelicu sam je konstruirao i motor. Prvi svjetski rat prekinuio je Šarićev letačku djelatnost, ali je konstruktorskim radom nastavio baviti cijeloga života. Iako samouk, bio je darovit konstruktor i izumitelj različitih tehničkih izuma. U zrakoplovstvu, pored aviona, konstruirao je motore, elise i 1917. godine je sagradio i model helikoptera koji je na probama pokazao odlične rezultate. Doživio je duboku starost kao umirovljenik u Subotici. Bio je aktivan u sportskim i tehničkim društvima, počasni član zrakoplovnog saveza Jugoslavije, Auto-moto saveza Jugoslavije, te počasni član Auto-moto društva “Pobjeda” iz Subotice. Dobitnik je velikog broja priznanja. Umro je u Subotici 23. kolovoza 1966. godine u 91. godini života. Svojim dijelom Ivan Sarić se svrstava među najznačajnije pionire jugoslavenskog zrakoplovstva. Aero-klub u Subotici nosi njegovo ime.